Citroën gebraucht kaufen

Citroën experimentierte ab Ende der 1980er-Jahre mit elektrischen Antrieben, zunächst bei Nutzfahrzeugen wie den C15- und C25-Transportern. In Partnerschaft mit Heuliez folgte ab 1993 die AX Électrique als Kleinserie von wenigen hundert Exemplaren, vorwiegend für Flotten und Kommunen. Der Nachfolger Saxo Électrique übernahm ab Mitte der 1990er-Jahre diese Rolle und wurde bis Anfang der 2000er-Jahre in deutlich größerer Stückzahl gefertigt. Beide Modelle basierten auf den serienmäßigen Karosserien, erhielten jedoch einen eigens entwickelten Elektroantrieb mit Gleichstrommotor und Nickel-Cadmium-Batterien. Es handelte sich um werksseitige Entwicklungen von PSA Peugeot Citroën, keine nachträglichen Umbauten durch Dritte.

Im aktuellen FirstEV-Angebot findet sich der Citroën Saxo Électrique als elektrischer Klassiker dieser Ära. Das Modell steht beispielhaft für die frühen seriennahen Elektrofahrzeuge der Marke und bietet die typische kompakte Stadtwagen-Form der späten 1990er-Jahre mit dem originalen elektrischen Antriebsstrang. Es repräsentiert die werksgefertigten Kleinserien, die Citroën damals für den urbanen Einsatz konzipierte.