Citroën ë-SpaceTourer
Technische Daten

Der Citroën ë-SpaceTourer ist ein elektrifizierter Großraum-Van im Kompakt- bis Langformat und knüpft an die vielseitige SpaceTourer-Familie an. Als Hochdach-Multivan für Familien, Shuttle-Dienste oder gewerbliche Einsätze betont er die markentypische Komfortausrichtung von Citroën mit flexibler Sitzmodularität und hoher Innenraumvariabilität. Auf der EMP2-Plattform des Stellantis-Konzerns realisiert er ein frontgetriebenes Elektroantriebskonzept, das Alltagspraktikabilität mit effizienter Mobilität verbindet. Die verschiedenen Varianten differenzieren sich durch Länge, Ausstattungstiefe und Zweckorientierung. Alle technischen Daten der Baureihe im Überblick.

SUV

Alle Modelle der Baureihe

Modellversion ë-SpaceTourer M 50 - 2020

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Citroën ë-SpaceTourer M 50 [46.3 kWh]

Der ë-SpaceTourer ist mit modernsten Technologien ausgestattet, die das Fahren und den Alltag erleichtern. Dazu gehören ein 7-Zoll-Touchscreen, der auch die Integration eines Smartphones unterstützt, sowie zahlreiche Fahrerassistenzsysteme wie ein farbiges Head-up-Display und eine 180°-Rückfahrkamera, die je nach Ausstattungsvariante verfügbar sind. Darüber hinaus ermöglicht die Citroën Connect Box GPS-gestützte Notrufe und Pannenhilfe.

Design und Komfort

Der Innenraum des ë-SpaceTourer ist auf maximalen Komfort ausgelegt. Die Sitzanordnung ist flexibel, die Sitze können verschoben oder umgeklappt werden, um zusätzlichen Stauraum zu schaffen. Der Van ist in verschiedenen Größen erhältlich, einschließlich der XL-Version, die bei vollständig umgeklappten Rücksitzen bis zu 4.554 Liter Stauraum bietet.

Ladelösungen

Für das Aufladen bietet der ë-SpaceTourer flexible Möglichkeiten. Die 50-kWh-Batterie kann an einer 100-kW-Schnellladestation in nur 30 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen werden, die 75-kWh-Batterie in etwa 45 Minuten. Alternativ kann die Batterie auch an einer 11 kW Wallbox aufgeladen werden, was je nach Batteriegröße zwischen 5 Stunden und 7 Stunden 35 Minuten dauert.

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    53.640€

  • Marktstart

    2020

  • Antrieb

    Front

  • Form

    Kleinbus

  • Segment

    Nutzfahrzeuge

  • Batterie Netto

    46.3 kWh

  • Batterie Brutto

  • Reichweite*

    185 km

  • WLTP

  • Motoren

    1

  • Leistung kW

    100 kW

  • Leistung PS

    136 PS

  • Beschleunigung

    12s - 100km/h

  • Drehmoment

    260 Nm

  • vMax

    130 km/h

  • Architektur

    400 V

  • DC Laden

    101 kW

  • AC Laden

    11 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Type 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Anhängerlast Geb.

    1000 kg

  • Anhängerlast Ungeb.

    750 kg

  • Sitzplätze

    Bis zu 9

  • Baureihe

    V

  • Facelift

    Nein

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Nein

  • Akku Garantie

    8 Jahre

  • Garantie KM-Beschränkung

    160000

Maße - Gewicht - Volumen

  • Länge

    4956 mm

  • Leergewicht

    1969 kg

  • Zulässige Gesamtm.

    2810 kg

  • Breite

    1920 mm

  • Zuladung

    841 kg

  • Nutzlast

    916 kg

  • Höhe

    1890 mm

  • Radstand

    3275 mm

  • Dachlast

    100

  • Wendekreis

    11.5 m

  • Kofferraumvol.

    507 L

  • Ladevolumen

    3061 L

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* ë-SpaceTourer mit 46.3 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Citroën ë-SpaceTourer unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 231 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 168 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 199 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht ë-SpaceTourer in der Stadt bis zu 154 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 108 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 131 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 25 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.

V Baureihe

Der Citroën ë-SpaceTourer (Baureihe V, seit 2020, Facelift 2023) ist eine rein elektrische Großraumlimousine, die Platz für bis zu neun Personen bietet. Er ist baugleich mit dem Peugeot e-Traveller, dem Opel Zafira-e Life und dem Toyota Proace Verso Electric.

Disclaimer

Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.

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