2020 Citroën ë-Jumpy

Der Citroën ë-Jumpy brachte 2020 den Elektroantrieb in einen mittelgroßen Transporter, ohne den Laderaum gegenüber dem Diesel zu verkleinern. Heute stehen zwei Karosserielängen sowie Kastenwagen, Doppelkabine und Kombi mit bis zu neun Sitzen zur Wahl. Je nach Aufbau sind bis zu 6,6 Kubikmeter Ladevolumen, mehr als eine Tonne Nutzlast und eine Tonne Anhängelast möglich. Der 100-kW-Frontmotor kombiniert 49 oder 75 kWh; mit dem großen Akku werden bis zu rund 350 Kilometer WLTP erreicht. 100 kW DC reichen für planbare regionale Einsätze, sind auf Fernstrecken aber nur Durchschnitt. Die Modellpflege ergänzte ein digitales Cockpit, einen 10-Zoll-Bildschirm und zeitgemäßere Assistenzsysteme.