FirstEV Modellübersicht
Der Citroën ë-Jumpy, seit 2020 auf dem Markt, ist ein vollelektrischer Van, der besonders durch seine Praktikabilität und Flexibilität im Nutzfahrzeugsegment überzeugt. Mit einer Reichweite von bis zu 330 km und einer variablen Ladefläche bietet der ë-Jumpy ideale Voraussetzungen für gewerbliche Einsätze und große Familienausflüge. Das funktionale Design kombiniert die robusten Eigenschaften eines Nutzfahrzeugs mit modernen, umweltfreundlichen Technologien. Ab etwa 35.000 € positioniert sich der ë-Jumpy als eine kosteneffiziente Lösung im Elektro-Van-Segment und tritt gegen Modelle wie den Mercedes eVito und den Volkswagen ID. Buzz an, wobei er durch seine Vielseitigkeit und wirtschaftlichen Betriebskosten besticht.
Markteinordnung
Der Citroën ë-Jumpy Kombi empfiehlt sich als mittelgroßer Elektrobus für die regelmäßige Gruppenbeförderung im Stadt- und Regionalverkehr. Sein geräumiger Passagierbereich bietet auch Erwachsenen im Fond Bewegungsfreiheit; die XL-Ausführung lässt zusätzlich reichlich Platz für Gepäck hinter der letzten Sitzreihe. Das macht ihn besonders für Vereinsfahrten oder Shuttle-Dienste mit festen Routen und einer Lademöglichkeit am Standort interessant. Der Kompromiss liegt auf längeren Autobahnetappen: Bei höherem Tempo schrumpft die Reichweite deutlich, sodass auch mit dem größeren Akku Ladepausen fest zur Reiseplanung gehören.
Schnelle Entscheidung
Die sinnvollste Wahl hängt weniger von der Maximalleistung als von Karosserie, Antrieb und Einsatzprofil ab.
Allrounder · Performance
Die Variante Kombi M 50 ist ab 51.940 € der Einstieg in die aktuelle Modellfamilie. Die Leistungsspitze markiert diese Variante mit 136 PS und 12,1 s von 0 auf 100 km/h. Dazu kommen Frontantrieb, 50,0 kWh brutto, bis zu 101 kW DC.
Reichweite
Mit bis zu 330 km WLTP bietet sie die größte Normreichweite der Modellfamilie. Dazu kommen Frontantrieb, 75,0 kWh brutto, bis zu 100 kW DC.
Direktvergleich
Herstellerangaben und gepflegte FirstEV-Daten; Preis jeweils ohne individuelle Sonderausstattung.
| Variante | Preis | WLTP | Batterie | Leistung | 0–100 km/h | DC | Kofferraum | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kombi M 50V | 51.940 € | 224 km | 50,0 kWh | 100 kW / 136 PS | 12,1 s | 101 kW | 507–3.061 l | Front |
| Kombi XL 50V | 52.730 € | 224 km | 50,0 kWh | 100 kW / 136 PS | 12,1 s | 101 kW | 912–3.497 l | Front |
| Kombi M 75V | 57.940 € | 330 km | 75,0 kWh | 100 kW / 136 PS | 12,1 s | 100 kW | 507–3.061 l | Front |
| Kombi XL 75V | 58.730 € | 322 km | 75,0 kWh | 100 kW / 136 PS | 12,1 s | 100 kW | 912–3.497 l | Front |
FirstEV Datenranking
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Die Bewertung normalisiert technische Daten innerhalb desselben Rankings. Berücksichtigt werden Reichweite, Effizienz, Laden, Preis-Leistung, Performance und Nutzwert; je nach Fahrzeugklasse kommen weitere passende Faktoren hinzu. Pro Modell erscheint die bestplatzierte aktuell angebotene Variante. Punkte und Teilwerte sind relative Datenbankwerte und keine Testnote.
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