Citroën e-C3 gebraucht

Preise, Reichweite & Angebote

Der Citroën e-C3 vereint kompakte Abmessungen mit moderner Elektromobilität und macht ihn zum idealen Begleiter für den Alltag in der Stadt. Auf unserem Marktplatz finden Sie eine große Auswahl an gebrauchten Citroën e-C3 Modellen mit transparenten Preisen, realistischen Reichweitenangaben im realen Betrieb und allen relevanten technischen Details. Ob Sie ein günstiges Einsteigerfahrzeug suchen oder ein gut ausgestattetes Exemplar mit niedriger Laufleistung wünschen hier erhalten Sie direkten Zugang zu aktuellen Gebrauchtwagen Angeboten und können schnell den passenden e-C3 für sich entdecken.

Citroën e-C3 gebraucht kaufen: Das sollten Sie wissen

Übersicht

Der Kauf eines gebrauchten Citroën e-C3 erfordert die Berücksichtigung der Entwicklungen über die verschiedenen Baujahre hinweg. Frühe Modelle aus 2024 verfügen über eine 44-kWh-Batterie und erreichen eine WLTP-Reichweite von etwa 320 Kilometern bei einer DC-Ladeleistung von maximal 100 kW. Spätere Versionen bieten teilweise eine 54-kWh-Batterie mit Reichweiten über 400 Kilometer und effizienterer Energieverwaltung.

Die Unterschiede zwischen den Baujahren betreffen vor allem Batteriekapazität, reale Reichweite und Ladeverhalten. Alle Varianten nutzen eine 400-Volt-Architektur, wodurch die Ladezeiten je nach Akkuzustand und Außentemperatur variieren. Ausstattungsumfänge reichen von Basisversionen mit einfacher Klimatisierung bis zu Modellen mit erweiterten Assistenzsystemen und besserer Dämmung.

Die neueste Modellgeneration ab 2025 bis 2026 bringt eine optimierte Batterietechnologie und höhere Ladeeffizienz. Diese Fahrzeuge erreichen verbesserte WLTP-Werte und verkürzte Ladezeiten im Vergleich zu den Erstauflagen von 2024.

Entscheidende Kaufkriterien bleiben der nachweisbare Akkuzustand, die Ladehistorie und die konkrete Modellvariante. Eine fachliche Batteriediagnose ist ratsam, um langfristige Kosten abzuschätzen. Der Vergleich der realen Reichweite und der Serviceintervalle hilft bei der Auswahl eines passenden Gebrauchtwagens.

e-C3 Quick Facts

BaureiheC ab 2024
ZellchemieLithium-Ionen
Fahrzeugklasse5 Sitze SUV / Kleinwagen
Akku-Garantie8 Jahre / 160.000 km
Anhängelastgebremst 550 kg
ungebremst 550 kg
Architektur400 V

Hinweis: Die Angaben werden aus der FirstEV-Datenbank und den vorhandenen Inseraten berechnet. Je nach Modellvariante, Baujahr und Datenlage können einzelne Werte abweichen.

Aktuell nur ein e-C3 zu verkaufen

Neuzustand
2026
Citroën e-C3
100KW CCS 11KW AC
  • Unfallfrei
  • Front
  • 113 PS
  • 650 km
  • 44 kWh
  • 100 %
23.999 €

Was kostet ein gebrauchter Citroën e-C3?

Preise nach Baujahr und Akku

Frühe e-C3 Modelle aus dem Zeitraum ab 2024 (Baureihe C) mit rund 44 kWh Brutto-Batteriekapazität werden aktuell bei 23.999 € angeboten.

Gebrauchtwagen Preise nach Variante

VarianteBauzeitBatterieReichweitePreisbereich
Citroën e-C3 [44 kWh]ab 202444 kWh326 km WLTPab 23.999 €

Hinweis: Daten können unvollständig oder falsch sein. Hinweis senden

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Bester e-C3 Preis nach Alter

Hinweis: Die Auswertung basiert auf gespeicherten Verkaufsinseraten.

Citroën e-C3 Reichweite: Wie weit kommt ein gebrauchter?

Für den e-C3 standen auf FirstEV bislang keine auswertbaren Verkaufsinserate zur Verfügung. Das reicht noch nicht aus, um aus dem Gebrauchtmarkt belastbare Aussagen zur tatsächlichen Reichweite abzuleiten. Die folgende Einschätzung bleibt daher eine theoretische Orientierung auf Basis der technischen Daten.

Die technischen Daten nennen für den e-C3 je nach Variante 326 km WLTP-Reichweite und einen kombinierten Herstellerverbrauch von etwa 17,0 kWh/100 km. Im Stadtverkehr und bei moderatem Fahrstil ergeben sich daraus rechnerisch Reichweiten der 44 kWh-Variante bei etwa 277–310 km. Diese Werte sollten nicht als Erfahrungswert einzelner Inserate verstanden werden, sondern als Plausibilitätsrahmen für den Vergleich mit späteren Angeboten.

Auf der Autobahn bei konstant etwa 120 km/h reduziert sich die Reichweite typischerweise auf rund 65 bis 75 % der WLTP-Angabe.

Bei winterlichen Temperaturen oder gealterter Batterie kann die nutzbare Reichweite nochmals deutlich niedriger ausfallen.

Sobald mehr vergleichbare Inserate vorliegen, lässt sich die Einordnung für gebrauchte Fahrzeuge belastbarer formulieren.

Gebrauchtwagen Reichweitenrechner

VarianteBauzeitBatterie*WLTPReichweite StadtAutobahn 120 km/h
Baureihe: C
Citroën e-C3 [44 kWh]ab 202444 kWh326 km

Die Werte sind rechnerische Näherungen auf Basis der WLTP-Angabe. Fahrstil, Temperatur, Reifen, Beladung, Höhenprofil und Heizung/Klimaanlage können die reale Reichweite zusätzlich beeinflussen. Bei Fahrzeugen mit CLTC-Angaben wird die Reichweite mit 0,8 multipliziert, um einen WLTP-Näherungswert zu erhalten. *Brutto Menge.

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e-C3 gebraucht kaufen: Worauf achten?

Beim Kauf eines gebrauchten Citroën e-C3 aus der ab 2024 gebauten Baureihe sollten folgende fünf modellbezogenen Kriterien geprüft werden.

  • Batteriegarantie: Die 44-kWh-LFP-Batterie hat eine Herstellergarantie von acht Jahren. Lassen Sie den aktuellen Kapazitätszustand per Diagnose ermitteln und prüfen Sie die verbleibende Garantielaufzeit.
  • Ladeleistung: Der e-C3 erreicht eine maximale DC-Ladeleistung von 100 kW. Führen Sie einen Testladung durch, um zu bestätigen, dass die Leistung stabil erreicht wird und der Onboard-Lader mit 11 kW einwandfrei arbeitet.
  • Produktionsjahr und Historie: Da die Baureihe erst 2024 startete, weisen fast alle Fahrzeuge geringe Kilometerstände auf. Prüfen Sie das exakte Produktionsdatum und eine lückenlose Kilometerhistorie.
  • Ausstattungsvariante: Unterscheiden Sie zwischen den Linien You und Max, da diese Differenzen bei Reichweitenanzeige, Komfortfeatures und Serienausstattung aufweisen.
  • Softwarestand: Überprüfen Sie, ob die aktuelle Softwareversion installiert ist und alle verfügbaren Updates durchgeführt wurden, da Citroën regelmäßige Anpassungen am Batteriemanagement anbietet.

Potentielle Schwachstellen

  • Softwareinstabilitäten im Infotainment-System bei 2024er Modellen
  • Fehlende Wärmepumpe im Basis-Modell mit erhöhtem Verbrauch im Winter
  • Maximale DC-Ladeleistung von nur 100 kW
  • Ungenaue Reichweitenprognose besonders bei niedrigen Temperaturen
  • Vereinzelte Ladeabbrüche an öffentlichen Säulen bei frühen Exemplaren

Batteriezustand e-C3 Modelle im Vergleich

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