Citroën e-Berlingo
Technische Daten
Alle Modelle der Baureihe
Modellversion e-Berlingo M - 2024
Citroën e-Berlingo M [50 kWh] Facelift
Der Citroën ë-Berlingo M 2024 mit einer 50 kWh-Batterie bringt mit dem Facelift einige Verbesserungen sowohl im Design als auch in der Technik. Die Reichweite beträgt nun bis zu 285 Kilometer nach WLTP, was ihn ideal für den Stadtverkehr und Kurzstrecken macht. Der 136 PS starke Elektromotor bietet eine solide Leistung für den Alltag und erlaubt eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 100 kW, wodurch die Batterie in etwa 30 Minuten auf 80 % aufgeladen werden kann, was es praktisch für längere Fahrten macht. Der Innenraum bleibt geräumig und modular, mit einem maximalen Ladevolumen von 2126 Litern und flexiblen Sitzkonfigurationen. Dank der unter dem Boden platzierten Batterie bleibt das großzügige Ladevolumen uneingeschränkt verfügbar.
Das Modell bietet zudem moderne Technologien wie ein neues Infotainmentsystem und diverse Fahrerassistenzsysteme, die das Fahren noch angenehmer gestalten.
Technische Spezifikationen
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Preis ab
36.940€
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Marktstart
2024
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Antrieb
Front
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Form
Kleinbus
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Segment
Nutzfahrzeuge
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Batterie Netto
50 kWh
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Batterie Brutto
–
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Reichweite*
245 km
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WLTP
345 km
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Motoren
1
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Leistung kW
100 kW
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Leistung PS
136 PS
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Beschleunigung
11.7s - 100km/h
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Drehmoment
260 Nm
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vMax
132 km/h
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Architektur
400 V
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DC Laden
100 kW
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AC Laden
11 kW
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DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Type 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Anhängerlast Geb.
750 kg
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Anhängerlast Ungeb.
750 kg
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Sitzplätze
Bis zu 5
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Baureihe
E
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Facelift
Facelift
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Markt
EU
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Vehicle2X
Nein
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Akku Garantie
8 Jahre
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Garantie KM-Beschränkung
160000
Maße - Gewicht - Volumen
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Länge
4403 mm
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Leergewicht
1811 kg
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Zulässige Gesamtm.
2360 kg
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Breite
1921 mm
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Zuladung
549 kg
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Nutzlast
624 kg
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Höhe
1803 mm
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Radstand
2785 mm
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Dachlast
100
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Wendekreis
10.8 m
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Kofferraumvol.
775 L
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Ladevolumen
3000 L
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* e-Berlingo mit 50 kWh Akku reale Reichweite
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.
E Baureihe
Der Citroën e-Berlingo (Baureihe E, seit 2021) ist die rein elektrische Version des Hochdachkombis bzw. Kastenwagens und nutzt die eCMP-Plattform von Stellantis. Der Frontmotor leistet 100 kW (136 PS), ab 2024 dann 115 kW (156 PS). Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 50 kWh (nutzbar ca. 47 kWh). Die WLTP-Reichweite liegt je nach Variante und Aufbau bei 280 bis 340 km. Geladen wird serienmäßig mit 7,4 kW, optional mit 11 kW AC und maximal mit 100 kW DC. Er ist praktisch, preislich günstig und als Fünfsitzer (auch als Siebensitzer möglich) erhältlich. Bei realer Reichweite und Ladeleistung bleibt er jedoch hinter neueren Konkurrenten zurück.
Disclaimer
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