FirstEV Modellübersicht
Die zweite Generation des Citroën C5 Aircross ist seit 2025 erstmals auch rein elektrisch erhältlich. Auf der STLA-Medium-Plattform wächst das SUV auf 4,65 Meter, behält aber den markentypischen Komfortfokus: Progressive Hydraulic Cushions, besonders gepolsterte Sitze und ein luftiger Innenraum sind wichtiger als sportliche Ambitionen. Unabhängig vom Antrieb stehen 565 bis 1.668 Liter Gepäckraum zur Verfügung. Der ë-C5 Aircross startet mit 73 kWh, 157 kW und bis zu 520 Kilometern WLTP; die Long-Range-Version kombiniert 97 kWh mit bis zu 680 Kilometern. 160 kW Schnellladen sind solide, aber kein Spitzenwert. Damit entwickelt sich der C5 Aircross vom gemütlichen Familien-SUV zu einem ernsthaften elektrischen Reisewagen, ohne seinen eigenständigen Komfortcharakter aufzugeben.
Markteinordnung
Der Citroën C5 Aircross in der elektrischen Komfort-Range-Ausführung passt als SUV der Kompaktklasse zu Familien, die im Alltag und auf Reisen vor allem entspannt unterwegs sein möchten. Seine Federung mit progressiven hydraulischen Anschlägen mildert Fahrbahnstöße und macht auch schlechtere Straßen angenehmer. Dazu kommt viel Beinfreiheit im Fond, sodass auch größere Mitfahrende auf längeren Strecken bequem unterkommen. Diese Verbindung aus sanfter Federung und Platz für die Familie ist der zentrale Kaufgrund. Der Kompromiss zeigt sich bei zügiger Kurvenfahrt: Die Karosserie neigt sich spürbar, und die Lenkung vermittelt wenig Rückmeldung.
Schnelle Entscheidung
Die sinnvollste Wahl hängt weniger von der Maximalleistung als von Karosserie, Antrieb und Einsatzprofil ab.
Allrounder · Reichweite · Performance
Die Variante 79.9 kWh ist ab 42.590 € der Einstieg in die aktuelle Modellfamilie. Mit bis zu 503 km WLTP bietet sie die größte Normreichweite der Modellfamilie. Die Leistungsspitze markiert diese Variante mit 213 PS und 8,9 s von 0 auf 100 km/h. Dazu kommen Frontantrieb, 79,9 kWh brutto, bis zu 160 kW DC.
Direktvergleich
Herstellerangaben und gepflegte FirstEV-Daten; Preis jeweils ohne individuelle Sonderausstattung.
| Variante | Preis | WLTP | Batterie | Leistung | 0–100 km/h | DC | Kofferraum | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 79.9 kWhK | 42.590 € | 503 km | 79,9 kWh | 157 kW / 213 PS | 8,9 s | 160 kW | 565–1.668 l | Front |
FirstEV Datenranking
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Die Bewertung normalisiert technische Daten innerhalb desselben Rankings. Berücksichtigt werden Reichweite, Effizienz, Laden, Preis-Leistung, Performance und Nutzwert; je nach Fahrzeugklasse kommen weitere passende Faktoren hinzu. Pro Modell erscheint die bestplatzierte aktuell angebotene Variante. Punkte und Teilwerte sind relative Datenbankwerte und keine Testnote.
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