L233-KS technische Daten

Lyriq (L233-KS)
Technische Daten

Der Cadillac Lyriq repräsentiert den Premium-Einstieg des US-Luxusmarken in die vollelektrische SUV-Klasse und zielt auf das obere Mittelklasse-Segment mit erhöhter Sitzposition und geräumiger Architektur ab. Basierend auf der skalierbaren Ultium-Plattform des General-Motors-Konzerns setzt die Modellreihe auf markentypischen Komfort mit dynamischer Allradtechnik und innovativen Batterieintegrationen. Besondere konstruktive Highlights umfassen das flache Bodenprofil für optimale Raumnutzung sowie fortschrittliche Leichtbaukonzepte. Varianten unterscheiden sich in Ausstattungstiefe und Antriebsauslegung für Alltags- bis Langstreckeneinsätze. Alle technischen Daten der Baureihe im Überblick.
Grauer Cadillac Lyriq V in Frontansicht

L233-KS Baureihe

Der Cadillac Lyriq (interne Baureihenbezeichnung L233-KS) ist seit 2023 das erste reine Elektro-SUV der Marke, das auf der GM-Ultium-Plattform basiert. Es positioniert sich als luxuriöser Wettbewerber in der Mittelklasse. Er ist als RWD mit 250 kW (340 PS) oder als AWD mit 370 kW (500 PS) aus einem Synchronmotor erhältlich. Die NMC-Batterie hat eine Bruttokapazität von 102 kWh (netto ca. 98 kWh) und eine EPA-Reichweite von bis zu 525 km (RWD). Geladen wird mit bis zu 19,2 kW AC und maximal 190 kW DC. Mit einem Preis ab ca. 60.000 Euro ist der Lyriq attraktiv positioniert und bietet ein geräumiges Interieur und ein komfortables Fahrwerk. Bei der Ladekurve und der realen Reichweite im Winter bleibt er jedoch hinter Konkurrenten wie dem Tesla Model Y zurück.

Modellvariante

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Cadillac Lyriq V [91 kWh]

Der Cadillac LYRIQ‑V (Modell 2025) ist das erste vollelektrische V‑Series‑Modell und verbindet Cadillac‑Luxus mit sportlicher Performance. Das Fahrzeug nutzt ein 91‑kWh‑Batteriesystem und erreicht nach WLTP eine kombinierte Reichweite von etwa 460 km; damit positioniert sich der LYRIQ‑V als leistungsorientiertes, aber alltagstaugliches Elektro‑SUV.

Technisch basiert der LYRIQ‑V auf einem Dual‑Motor‑Allradantrieb mit 615 PS (458 kW) und einem maximalen Drehmoment von 880 Nm; die Beschleunigung 0–100 km/h erfolgt in rund 3,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h. Fahrwerk und Bremsen sind auf Performance abgestimmt: Continuous Damping Control (CDC) und Brembo®‑Performance‑Bremsen sorgen für Kontrolle und Reserven auf der Straße.

Für den Alltag bietet der LYRIQ‑V moderne Lade‑ und Komforttechnik: der kombinierte Verbrauch wird mit 21,8 kWh/100 km angegeben, DC‑Schnellladung mit bis zu 130 kW ermöglicht laut Hersteller in etwa 15 Minuten eine Nachladung von rund 165 km Reichweite, zudem stehen Over‑the‑air‑Updates, ein 33‑Zoll‑gebogenes LED‑Display sowie ein AKG‑Audiosystem mit 23 Lautsprechern und Dolby Atmos zur Verfügung.

Praktische Werte und Service runden das Angebot ab: das Ladevolumen liegt bei 588 l (hinter den Rücksitzen), die Hersteller‑Garantie beträgt 4 Jahre/100.000 km für das Fahrzeug und 8 Jahre/160.000 km für die Batterie; in Deutschland startet der LYRIQ‑V laut Herstellerpreisangabe ab 108.809 €.

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    99640 €

  • Marktstart

    2025

  • Antrieb

    Allrad

  • Form

    SUV

  • Segment

    Obere Mittelklasse

  • Batterie Netto

    91 kWh

  • Batterie Brutto

    95 kWh

  • Reichweite*

    400 km

  • WLTP

    460 km

  • Motoren

    2

  • Leistung kW

    459 kW

  • Leistung PS

    624 PS

  • Beschleunigung

    3.3s - 100km/h

  • Drehmoment

    880 Nm

  • vMax

    230 km/h

  • Architektur

    400 V

  • DC Laden

    130 kW

  • AC Laden

    22 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Typ 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Anhängerlast Geb.

    1587 kg

  • Anhängerlast Ungeb.

    750 kg

  • Sitzplätze

    Bis zu 5

  • Baureihe

    L233-KS

  • Facelift

    Nein

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Nein

  • Akku Garantie

    8 Jahre

  • Garantie KM-Beschränkung

    160000

Maße - Gewicht - Volumen

  • Länge

    5005 mm

  • Leergewicht

    2745 kg

  • Zulässige Gesamtm.

    3200 kg

  • Breite

    1977 mm

  • Zuladung

    455 kg

  • Nutzlast

    455 kg

  • Höhe

    1623 mm

  • Radstand

    3094 mm

  • Dachlast

  • Wendekreis

    12.1 m

  • Kofferraumvol.

    588 L

  • Ladevolumen

    1687 L

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* Lyriq mit 91 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Cadillac Lyriq unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 500 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 363 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 431 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Lyriq in der Stadt bis zu 333 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 235 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 284 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 22 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.

Disclaimer

Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.

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