Sealion 7 (UK)
Technische Daten
UK Baureihe
Der BYD Sealion 7 (interne Baureihe UK) ist seit Ende 2024 das erste große Elektro-SUV-Coupé des Herstellers in Europa. Er steht auf der E-Platform 3.0 mit 800-Volt-Architektur als heckgetriebener Excellence mit 230 kW/313 PS oder als Allrad-Performance mit 390 kW/530 PS zur Wahl. Die LFP-Blade-Batterie fasst 91,3 kWh (nutzbar ca. 87 kWh). Die WLTP-Reichweite liegt bei bis zu 567 km (RWD). Geladen wird mit 11 kW AC und maximal 230 kW DC. Mit einer Länge von 4,83 m und einer üppigen Ausstattung ist der Sealion 7 ab ca. 55.000 Euro wettbewerbsfähig. Bei der realen Winterreichweite und der Ladekurve bleibt er jedoch hinter koreanischen und deutschen Konkurrenten zurück.
Modellvariante
SsangYong Torres EVX [72 kWh]
Der SsangYong Torres EVX, der 2024 mit einer 72-kWh-Batterie auf den Markt kommt, markiert den nächsten Schritt der koreanischen Marke in die Welt der vollelektrischen SUVs. Der Torres EVX kombiniert das robuste, markante Design eines klassischen SUV mit moderner Elektromobilität. Seine muskulöse Form und die markante Frontpartie verleihen ihm eine dominante Straßenpräsenz, während das großzügige Platzangebot ihn zur praktischen Wahl für Familien und Abenteurer macht.
Im Inneren überzeugt der Torres EVX mit einem digitalen Cockpit und modernen Technologien, die das Fahrerlebnis komfortabel und intuitiv gestalten. Die 72-kWh-Batterie ermöglicht eine solide Reichweite, die ihn ideal für den urbanen Alltag sowie längere Fahrten macht. SsangYong setzt bei diesem Modell auf ein flexibles Antriebskonzept, das sowohl Effizienz als auch Leistung bietet.
Im Vergleich zu anderen vollelektrischen SUVs, wie dem Hyundai Ioniq 5 oder dem Kia EV6, positioniert sich der Torres EVX als erschwingliche und dennoch leistungsfähige Option. Mit seiner robusten Bauweise und modernen Technologie spricht er Fahrer an, die einen funktionalen und zuverlässigen Elektro-SUV suchen.
Technische Spezifikationen
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Preis ab
43990 €
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Marktstart
2024
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Antrieb
Front
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Form
SUV
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Segment
Kompaktklasse
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Batterie Netto
72 kWh
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Batterie Brutto
73.4 kWh
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Reichweite*
375 km
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WLTP
462 km
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Motoren
1
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Leistung kW
152 kW
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Leistung PS
207 PS
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Beschleunigung
8.1s - 100km/h
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Drehmoment
339 Nm
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vMax
175 km/h
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Architektur
400 V
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DC Laden
120 kW
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AC Laden
11 kW
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DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Typ 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Anhängerlast Geb.
1500 kg
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Anhängerlast Ungeb.
750 kg
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Sitzplätze
Bis zu 5
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Baureihe
UK
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Facelift
Nein
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Markt
EU
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Vehicle2X
Vehicle2Load (V2L)
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Akku Garantie
10 Jahre
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Garantie KM-Beschränkung
Maße - Gewicht - Volumen
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Länge
4715 mm
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Leergewicht
1979 kg
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Zulässige Gesamtm.
2410 kg
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Breite
1890 mm
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Zuladung
431 kg
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Nutzlast
431 kg
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Höhe
1725 mm
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Radstand
2680 mm
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Dachlast
75
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Wendekreis
10.8 m
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Kofferraumvol.
839 L
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Ladevolumen
1662 L
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* Torres mit 72 kWh Akku reale Reichweite
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.
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