FirstEV Modellübersicht

BYD Sealion 7: Modelle, Preise, Bilder & Test

Der BYD Sealion 7 ergänzt seit Ende 2024 die Ocean-Baureihe um ein 4,83 Meter langes SUV-Coupé. Trotz abfallender Dachlinie bietet er fünf Erwachsenen Platz, 520 bis 1.789 Liter Gepäckraum und einen 58-Liter-Frunk. Die LFP-Blade-Batterie ist per Cell-to-Body tragender Teil der e-Platform 3.0. Der Hecktriebler leistet 230 kW, Allradversionen 390 kW. Mit 82,5 kWh sind bis zu 482 Kilometer WLTP möglich, 91,3 kWh bringen 502 Kilometer. Wichtig ist die Ladeabstufung: Kleine Batterie 150 kW und 32 Minuten, große Batterie 230 kW und 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Das hohe Gewicht von mindestens rund 2,2 Tonnen verhindert jedoch, dass der Sealion 7 so effizient wirkt wie seine Plattformtechnik.

ab 47.990 €Grundpreis
bis 782 kmWLTP-Reichweite
4,5 s0–100 km/h
3aktuelle Varianten
–Baureihe seit 2024

Markteinordnung

Kernkompetenzen: BYD Sealion 7

Der BYD Sealion 7 empfiehlt sich als elektrisches SUV-Coupé der Mittelklasse für Familien, die eine fließende Dachlinie mit einem großzügigen Fond und umfangreicher Komfortausstattung verbinden möchten. Auch großgewachsene Mitfahrer finden hinten reichlich Kopf- und Beinfreiheit, was gemeinsame Urlaubsfahrten erleichtert. Schon die Basisversion Comfort bietet beheizte und belüftete Vordersitze, sodass dieser Alltagskomfort keinen Griff zur höchsten Ausstattung verlangt. Der Kompromiss liegt bei längeren Reisen in der Variantenwahl: Comfort und Design benötigen längere Schnellladestopps als Excellence, weshalb häufige Fernfahrten bei der Kaufentscheidung besonderes Gewicht bekommen sollten.

Schnelle Entscheidung

Welche BYD Sealion 7-Variante passt zu dir?

Die sinnvollste Wahl hängt weniger von der Maximalleistung als von Karosserie, Antrieb und Einsatzprofil ab.

Blauer BYD Sealion 7 2024 im Seitenprofil vor Waldkulisse

Allrounder · Reichweite

Comfort

SUV

Die Variante Comfort ist ab 47.990 € der Einstieg in die aktuelle Modellfamilie. Mit bis zu 782 km WLTP bietet sie die größte Normreichweite der Modellfamilie. Dazu kommen Heckantrieb, 84,0 kWh brutto, bis zu 150 kW DC.

Blauer BYD Sealion 7 2024 im Seitenprofil vor Waldkulisse

Performance

Design

SUV

Die Leistungsspitze markiert diese Variante mit 530 PS und 4,5 s von 0 auf 100 km/h. Dazu kommen Allrad, 84,0 kWh brutto, bis zu 150 kW DC.

Direktvergleich

Varianten im Datenvergleich

Herstellerangaben und gepflegte FirstEV-Daten; Preis jeweils ohne individuelle Sonderausstattung.

VariantePreisWLTPBatterieLeistung0–100 km/hDCKofferraumAntrieb
Comfort 47.990 € 782 km 84,0 kWh 230 kW / 313 PS 6,7 s 150 kW 520–1.789 l Heck
Design 53.990 € 782 km 84,0 kWh 390 kW / 530 PS 4,5 s 150 kW 520–1.789 l Allrad
Excellence 58.990 € 782 km 93,0 kWh 390 kW / 530 PS 4,5 s 150 kW 520–1.789 l Allrad

FirstEV Datenranking

Der BYD Sealion 7 im direkten Ranking-Vergleich

Wähle ein Ranking und vergleiche das Modell mit seinem direkten Nachbarn davor und dahinter. Bei Platz eins zeigen wir die beiden nächstplatzierten Modelle.

Top SUV135 Modelle im Vergleich

Elektro-SUV

SUV

60,7Punkte
CUPRA Tavascan Endurance
Platz 33 von 135im Elektro-SUV-Vergleich
Reichweite60,7
Effizienz80,0
Laden31,9
Preis-Leistung75,2
Performance37,5
Nutzwert39,9

Elektro-SUV

SUV

60,3Punkte
Grauer BYD Sealion 7 in Frontansicht
BYD Sealion 7Comfort
Platz 34 von 135im Elektro-SUV-Vergleich
Reichweite83,4
Effizienz40,0
Laden34,8
Preis-Leistung87,0
Performance42,2
Nutzwert48,7

Elektro-SUV

SUV

60,0Punkte
Gruener TOGG T10X in Fahransicht
TOGG T10XLong Range AWD
Platz 35 von 135im Elektro-SUV-Vergleich
Reichweite53,4
Effizienz20,0
Laden49,1
Preis-Leistung94,1
Performance78,5
Nutzwert27,7

Komplettes Top SUV Ranking ansehen

Wie entsteht das FirstEV Ranking?

Die Bewertung normalisiert technische Daten innerhalb desselben Rankings. Berücksichtigt werden Reichweite, Effizienz, Laden, Preis-Leistung, Performance und Nutzwert; je nach Fahrzeugklasse kommen weitere passende Faktoren hinzu. Pro Modell erscheint die bestplatzierte aktuell angebotene Variante. Punkte und Teilwerte sind relative Datenbankwerte und keine Testnote.

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