Q4 e-tron (FZ)
Technische Daten

Der Audi Q4 e‑tron [59 kWh] Facelift 2026 ist ein überarbeitetes Kompakt‑SUV, das äußerlich nur dezent modifiziert wurde (teilweise in Wagenfarbe lackierte Frontpartie, geänderte Heckleuchten und neu geformter Spoiler/ Diffusor), im Innenraum dagegen eine umfassende Modernisierung mit aktueller Audi‑Optik erhält; die Einstiegsversion nutzt eine Batterie mit 63 kWh brutto/59 kWh netto und ist ab Mai bestellbar, Auslieferungen beginnen im Sommer, der Basispreis liegt bei etwa 47.500 €.

Technisch setzt das Facelift beim Basismodell auf den effizienteren APP350‑Antrieb (ca. 150 kW) sowie einen Pulsumrichter mit Silizium‑Carbid‑Halbleitern und ein geringfügig angepasstes Differentialöl, was die Effizienz um rund zehn Prozent steigern und im Alltag spürbare Reichweitenvorteile bringen soll; die Ladeleistung des kleinen Akkus wird mit deutlich höheren Spitzenschubwerten angegeben (bis zu etwa 160 kW) und das Cockpit bietet ein 11,9‑Zoll‑Kombiinstrument plus ein 12,8‑Zoll‑Infotainment mit Android Automotive OS (ohne Google‑Services), zwei gekühlte induktive Ladeflächen (max. 15 W) sowie optional eine 12‑Zoll‑Beifahreranzeige.

Besonderheiten des Modells sind die gezielten Maßnahmen zur Luftwiderstandsreduzierung (neu geformter Spoiler und Diffusor), die klarere Innenraum‑UX im Sinne aktueller Audi‑Modelle, serienmäßige Sportsitze und neue Lack‑ und Radoptionen; Audi nennt keine Details zur Zellchemie des Akkus, die Nennwerte 63/59 kWh deuten jedoch auf LFP‑Zellen hin, und das Facelift legt insgesamt Wert auf verbesserte Effizienz und Schnellladefähigkeit, wodurch Alltagstauglichkeit und praktische Nutzung profitieren.