GE technische Daten

e-tron GT (GE)
Technische Daten

Die Audi e-tron GT-Reihe etabliert sich als elektrischer Gran-Turismo in der Oberklasse und vereint sportliche Dynamik mit audi-typischem Premium-Komfort. Auf der mit dem Porsche Taycan gemeinsamen J1-Plattform – einer Konzernentwicklung des VW-Konzerns – basiert die Baureihe mit batterieelektrischem Allradantrieb und Quattro-System als technischem Kern. Besondere Merkmale sind die aerodynamisch geschwungene Viertürer-Karosserie sowie innovative Leichtbau- und Fahrwerkslösungen aus Neckarsulm. Die Varianten differenzieren sich primär durch Performance-Orientierung, Ausstattungstiefe und Einsatzzweck von Grand-Tourer bis High-Performance. Alle technischen Daten im Überblick.

SUV

GE Baureihe

Der Audi e-tron GT (interne Baureihenbezeichnung GE) ist seit 2023 die überarbeitete Version des Gran-Turismo-Modells und teilt sich weiterhin die J1-Plattform mit dem Porsche Taycan. Er ist als e-tron GT quattro (bis 440 kW/598 PS), S e-tron GT (bis 500 kW/679 PS) oder RS e-tron GT (bis 570 kW/775 PS) erhältlich. Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 105 kWh (netto 97 kWh). Die WLTP-Reichweite liegt je nach Variante und Felgengröße zwischen 533 und 700 Kilometern. Er kann mit bis zu 22 kW AC und maximal 320 kW DC geladen werden. Trotz des Facelifts bleibt der Innenraum für vier Erwachsene eng und der Preis startet bei über 110.000 Euro.

Modellvariante

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Audi e-tron GT quattro [85 kWh]

Der Audi e-tron GT quattro, der seit 2021 auf dem Markt ist, setzt neue Maßstäbe in der Oberklasse der Elektrofahrzeuge. Mit seiner Stufenheckform und Allradantrieb bietet dieser Wagen eine beeindruckende Leistung von 475 kW, (646 PS). Dank eines Drehmoments von 830 Nm erreicht das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Seine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 85 kWh ermöglicht eine Reichweite von bis zu 405 km. Die Architektur des e-tron GT quattro basiert auf einem hochmodernen 800 V-System.

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    106050 €

  • Marktstart

    2021

  • Antrieb

    Allrad

  • Form

    Stufenheck

  • Segment

    Oberklasse

  • Batterie Netto

    85 kWh

  • Batterie Brutto

  • Reichweite*

    420 km

  • WLTP

  • Motoren

    2

  • Leistung kW

    390 kW

  • Leistung PS

    530 PS

  • Beschleunigung

    4.1s - 100km/h

  • Drehmoment

    640 Nm

  • vMax

    245 km/h

  • Architektur

    800 V

  • DC Laden

    268 kW

  • AC Laden

    11 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Type 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Anhängerlast Geb.

    0 kg

  • Anhängerlast Ungeb.

    0 kg

  • Sitzplätze

    Bis zu 4

  • Baureihe

    GE

  • Facelift

    Nein

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Nein

  • Akku Garantie

    8 Jahre

  • Garantie KM-Beschränkung

    160000

Maße - Gewicht - Volumen

  • Länge

    4990 mm

  • Leergewicht

    2350 kg

  • Zulässige Gesamtm.

    2840 kg

  • Breite

    1960 mm

  • Zuladung

    490 kg

  • Nutzlast

    565 kg

  • Höhe

    1410 mm

  • Radstand

    2900 mm

  • Dachlast

    75

  • Wendekreis

    0 m

  • Kofferraumvol.

    405 L

  • Ladevolumen

    405 L

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* e-tron GT mit 85 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Audi e-tron GT unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 525 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 381 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 453 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht e-tron GT in der Stadt bis zu 350 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 247 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 298 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 20 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.

Disclaimer

Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.

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