FirstEV Modellübersicht
Der Junior Elettrica ist Alfa Romeos erstes Serien-Elektroauto und zugleich das neue Einstiegsmodell der Marke. Mit 4,17 Metern bleibt das kompakte SUV stadttauglich, bietet aber einen für diese Klasse großen 400-Liter-Kofferraum. Technisch teilt es seine Basis mit mehreren Stellantis-Modellen, die 207 kW starke Veloce-Version setzt sich jedoch mit Torsen-Sperrdifferenzial, direkterer Lenkung, breiterer Spur und eigenem Fahrwerk deutlich ab. Sie sprintet in 5,9 Sekunden auf Tempo 100, während die 115-kW-Basis aus derselben 54-kWh-Batterie bis zu 410 Kilometer WLTP holt. Maximal 100 kW Ladeleistung und Frontantrieb bleiben baukästenbedingt, die besonders sportliche Abstimmung ist dagegen typisch Alfa Romeo.
Markteinordnung
Der Alfa Romeo Junior Elettrica ist im Segment der kleinen Elektro-SUV vor allem für Käufer interessant, die im Alltag und auf kurvigen Landstraßen bewusst Fahrspaß suchen. Besonders die Veloce-Version begründet diesen Anspruch mit ihrer direkten Lenkung und dem mechanischen Sperrdifferenzial an der Vorderachse. Das erleichtert präzises Einlenken und verbessert die Kraftübertragung beim Herausbeschleunigen aus Kurven. Wer diese Eigenschaften zum Kaufgrund macht, sollte gezielt zum Veloce greifen, denn die Basisversion besitzt diese spezielle Technik nicht. Der Kompromiss liegt beim Veloce in der straffen Federung, die auf schlechten Straßen den Komfort einschränkt.
Schnelle Entscheidung
Die sinnvollste Wahl hängt weniger von der Maximalleistung als von Karosserie, Antrieb und Einsatzprofil ab.
Allrounder · Reichweite
Die Variante 54 kWh ist ab 39.500 € der Einstieg in die aktuelle Modellfamilie. Mit bis zu 410 km WLTP bietet sie die größte Normreichweite der Modellfamilie. Dazu kommen Frontantrieb, 54,0 kWh brutto, bis zu 100 kW DC.
Performance
Die Leistungsspitze markiert diese Variante mit 281 PS und 6,0 s von 0 auf 100 km/h. Dazu kommen Frontantrieb, 54,0 kWh brutto, bis zu 100 kW DC.
Direktvergleich
Herstellerangaben und gepflegte FirstEV-Daten; Preis jeweils ohne individuelle Sonderausstattung.
| Variante | Preis | WLTP | Batterie | Leistung | 0–100 km/h | DC | Kofferraum | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 54 kWhTyp 966 | 39.500 € | 410 km | 54,0 kWh | 115 kW / 156 PS | 9,0 s | 100 kW | 400–1.265 l | Front |
| VeloceTyp 966 | 48.500 € | 400 km | 54,0 kWh | 207 kW / 281 PS | 6,0 s | 100 kW | 400–1.265 l | Front |
FirstEV Datenranking
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